Olvasónk azzal fordult szerkesztőségünkhöz, hogy ő is összefutott a regisztrációs matricákat letépkedő eredetvizsgáló fantommal és bizony jól nyakon is csípte, amit kérdőre vonás követett. A válasz jól hangzott, de vajon igaz? Meg amúgy is, számít ez egyáltalán?
Hogyan lett bajnokavatás a Mercedes idei leggyengébb futamából? Mitől volt ilyen jó Norris? Verstappen tényleg hozta a kötelezőt? Igazságtalan döntés születhet? Ezek a kérdések kerültek terítékre az új TotalRace-ben.
A São Pauló-i Nagydíj után büntetéseket osztottak ki, ami megváltoztatta a pontszerzők sorrendjét. A forrás szerint Andrea Kimi Antonellit is megbüntették.
Esős-száraz-esős versenyt hozott a Forma–1-es São Pauló-i Nagydíj, ám Lando Norrison nem fogtak ki a változékony körülmények. Max Verstappen szokás szerint remekelt és 19 pozíciót javított, míg a Mercedes úgy lett világbajnok, hogy egyik pilótájával sem állt fel a dobogóra – az idén először.
Egy autós a megengedett sebesség háromszorosával hajtott Józsán. A rendőrök bemérték az autó vezetőjét. A vezetőre súlyos pénzbüntetést és előéleti pontokat szabtak ki.
A Fiat frissen kinevezett vezetője erőteljes utalást tett arra, hogy az olasz márka vissza akarja hozni a Puntót a köztudatba. A cikk szerint a Punto gyártásának megszüntetését a Fiat hibaként értékeli, nem a szerkesztőség állítja ezt.
Az elektromos autókba szánt akkumulátorok és hajtásláncok fejlődésével egyre kisebb problémát okoz a megtehető hatótáv. Manapság már egy kis aksis iX3-hoz is bő 630 kilométert ígér a BMW, igaz, hogy náluk a kicsi 82,6 kWh-t jelent. Azonban így bőven akad puffer olyan kellemetlen körülményekhez, mint a fűtés hidegben, vagy a tartós autópályás használat. Egyik sem barátja a villanyautóknak, így nem...
Totalcar
30 hír ezen az oldalon
Adatvédelmi beállítások
A szükséges sütik mellett a Google Analytics mérést csak a hozzájárulásod után indítjuk el. A döntésedet később bármikor módosíthatod.