A bíróság szerint a Párizsi körúti fogda bezárása átszervezés volt, ezért új beosztás vagy felmentés és végkielégítés jár. Ezt akarta megfordítani a főkapitányság.
A határidő után a zöld táblás hibridtől helyben elveszik a forgalmit és a rendszámot, az autót pedig kivonják a forgalomból, amíg a tulajdonos nem kér fehér táblát.
A támadók egy belga gyártó hűtőinél a leolvasztó üzemmódot kapcsolták be, a kár több millió euró. Októberben mintegy 700 francia áruházban történt hasonló.
Toroczkai kikérte magának, hogy a kormányfő a felmenőit hozta szóba, Magyar Péter pedig azt vetette a szemére, hogy 2006 után semmit sem tett a meghurcoltakért.
Orbán Viktor kijelentette, hogy az egész nemzet gyarapodott a felcsúti tao-beruházásokból. Álláspontja szerint a taopénz nem állami támogatás, hanem cégek felajánlása. A nyilatkozat szerint a felcsúti műhely a magyar labdarúgás motorja lett.
A beszervezési dossziék a nyári ígérettel szemben nem év végéig, hanem csak 2027. február 25-ig, a kommunizmus áldozatainak emléknapjáig kerülnek nyilvánosságra.
A tét főként a BYD-gyár adója: 2025-ben 588 millió forintot vont el ez a szabály Szegedtől, a szolidaritási hozzájárulást viszont továbbra is fizetni kell.
Egyetlen cég indult a félmilliárdos tenderen, és olyan darabárat kért, amelynél egy forinttal több már kilógott volna a keretből. A cégnek 2025 végéig alkalmazottja sem volt.
Aki október 29-én délután OTP-s kártyával fizetett, érdemes átnéznie a számláját: a bank szerint bizonyos ügyfeleknél ugyanazt a vásárlást kétszer is levonták.
Arad három hétig fogadja a Temesvárról induló és oda érkező repülőjáratokat. Az aradi reptéren májusban 26 utas fordult meg, a három hét alatt pedig 50 ezer utast várnak. A két város között az utasok átszállítását senki nem szervezi meg.
A WSJ szerint a gázért járó pénz letéti számlára kerülne, hogy ne a háborút fedezze, Európa nagy országai azonban nem akarnak újra az orosz energiától függeni.
Vitatott, mi okozta a vasút menti tüzet, 4,1 köbkilométer víz hiányzik a talajból, egy kórházi részlegvezető pedig sírt a 15 százalékos béremelés hallatán.
Vitézy Dávid nyilatkozott a Budapest–Belgrád vasútvonalról, és azt mondta, optimista volt. A vonal költsége nagyjából 800 milliárd forint, és jelenleg még csak tehervonatok járnak rajta. A szerb vasút december 13-át nevezte meg a nemzetközi indulás dátumaként.
Az albérlet 170 ezernél kezdődik, a 400 ezres havi fizetés már jónak számít, a Kárász csak este tíz után indul be – a szegedi redditezők őszintén írnak a városról.
„Nem fogom vissza magam. Putyin egy diktátor, aki nőket és gyerekeket öl. Ezt addig fogja folytatni, amíg rá nem kényszerítik, hogy változtasson a politikáján” – mondta.
A Szegeden is működő cég továbbra is csak nagykorúaknak ad rollert, bár a tervezet már 14 évtől engedné. A javaslat a bérelt rollerekhez sisakot sem írna elő.
Wunderlich József játssza Petőfit a Dés–Geszti-musical szegedi, Dóm téri ősbemutatóján. A cikk szerint Dés László 2022-ben arról beszélt, hogy a Vígszínház elutasította a Petőfi-musicalt. Most a Vígszínház a szegedi ősbemutató koprodukciós partnere.
Csupor Dezső, a Szegedi Tudományegyetem megújult szenátusának gyógyszerész tagja szerint a KEKVA gördülékenyebb ügyintézést ígért, az egyetemen azonban továbbra is papírok küldözgetésével jár a folyamat. Állítása szerint ezzel az oktatók és kutatók ideje vész el, ami hátrányba hozza az egyetemet a nemzetközi versenyben.
Olaszországban megemlékezést tartottak a Doberdónál harcolókra és elesettekre. A megemlékezés kapcsán Szeged saját emlékezeteként említik, hogy a Doberdón a cs. és kir. szegedi 46. gyalogezred harcolt, amely a Monarchia egyik leghíresebb alakulata volt.
A kivágást és az elszállítást a Szegedi Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft. állja, a tulajdonosnak pedig egy veszélyessé váló fa kiemelésénél akár milliókat is megtakaríthat.
A pálya fenntartója konkurensként kezeli a gyerekek új szegedi klubját, amelynek vezetője azt állítja, hónapokig nem kapott fizetést, ezért mondott fel.